盛夏只中の8月の第2土曜日も暑い日になりました。職場の方で色々あったし、息抜きに東北の方に出かけようかな。ちなみに第1土曜日は風邪で倒れていました。
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| 旅程 |
今回の行程は鏡石から郡山までになります。郡山は新白河以来の新幹線駅ですね。
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| 東北本線 |
前回と同じ便で今日は鏡石まで来ました。9:06着なので程よい時間です。私はちっとも休みがないのですが、世間ではお盆休みのようで新幹線も在来線も混雑がなかなか酷い感じになっていました。しかし鏡石駅での乗降客は私だけでした。営利団体としては厳しそう。
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| 田んぼアート |
前回の到着時は余裕がなかったのですが、今日は時間に余裕もあるので鏡石の観光として田んぼアートを見に行きます。色の違う品種のお米を植えることで水田に絵を描く手法なのですが、こうしてみるとやっぱり発育に差が出ているみたいですね。こうしたお米は収量の面で難があるので現代では生産の主流ではなくなっていますね。
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| 鏡石町図書館 |
展望台があるということで案内に従っていくと図書館の4階部分が展望台みたいです。休日の朝早い時間でしたが図書館も含めて開かれていました。ただ、図書館は空調が故障しているらしい。直せばいいのにと思うけどやはり団塊世代に食いつぶされて財政が厳しいのかな。
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| 田んぼアート |
下からだとよくわからなかったのですが、展望台からはバッチリですね。そもそもこの位置から見るように設計されているみたいです。鏡石の牧場のアーサーで混乱しましたがサクナヒメですね。稲作ゲームだったのでたしかに田んぼアートとは相性がいいか。モチーフは毎年変わるらしくて例年は当たり障りない題材ですが、今年は版権キャラらしい。ゲームはもうだいぶ前の発売だったのですが、最近になってアニメとかソシャゲが出ていたので版元からもアプローチがあったのかな。ちなみに原作ゲームはかなり面白いのでおすすめです。
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| 9:26 鏡石駅 |
田んぼアートの見学も終わったので東北線を歩いていきます。今日も最高気温が33度が予想される暑い日です。水分と氷をコンビニで仕込んで挑みます。
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| 福島県道289号線 |
福島県道289号線から開始です。他の停車場線は線路と直交する感じなのですが、ここの道はなぜか斜め方向に伸びています。鏡石のPR通りに牧場があって、牧場通りという道も整備されているのでそれに合わせて付け替えが行われたのかな。
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| 不時沼 |
五差路で旧国道4号線と合流します。
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| 旧国道4号線 |
2kmほど旧国道4号線を進みます。高規格のまま維持されている感じですね。
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| 一里坦 |
須賀川市に入る辺りで現道の国道4号線と合流し、国道118号と直交します。
この辺りは複雑なのですが、旧奥州街道由来の道が側道のようになっているのでこちらを進みます。
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| 旧奥州街道 |
旧奥州街道としては珍しく街道の並木がここには残っていました。
須賀川宿はかなり整備された街道宿のようで今でもしっかりその面影が残っているようです。
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| 東北本線 |
旧奥州街道は現在の須賀川市の中心部に向かうので東北本線を一度くぐります。
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| 高久田境 |
国道118号線を進んですぐの交差点で左折して福島県道355号線に入ります。
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| 福島県道355号線 |
途中で旧奥州街道とも合流する福島県道355号線です。須賀川二本松線なのでこの後もちょいちょい出てきそう。たぶん、奥州街道→国道4号線→福島県道355号線と変遷してきているんでしょうね。
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| 須賀川宿 |
須賀川宿はかなり立派だったんですね。奥州街道は整備状況が場所によるという感じですがここはかなり整備されていたみたいです。
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| カネゴン |
そのような古い時代に思いを馳せていたら唐突なカネゴン登場
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| 円谷英二ミュージアム |
なんだろうと思っていたら円谷英二ミュージアムがありました。円谷プロダクションの円谷英二さんの出身地は須賀川らしいです。これは全然知らなかったです。境港のゲゲゲ通りみたいにウルトラマンと怪獣がたくさん並んでいました。コンピュータもない映像フィルム時代に特撮の技術を作り上げたことは本当にすごいと思います。
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| 須賀川橋 |
須賀川駅は東北線らしく中心地から少し離れた場所にあります。
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| 釈迦堂川 |
釈迦堂川を須賀川橋で渡ります。川の名前は須賀川じゃないんですね。
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| 11:00 須賀川駅 |
1時間30分ほどで須賀川駅に到着しました。
橋上駅舎に建て替えられたようで旧駅舎はコミュニティプラザとして利用されているみたいです。
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| 上人坦 |
45分ほど須賀川駅の風通しの良いベンチで休憩していました。気温は30度を超えるようになってきました。注意しながら進むことにします。
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| 上人坦地下歩道 |
駅前の通りはそのまま進むと阿武隈川をわたってしまうので地下道をつかって東北線の西側に移動します。
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| 下宿町 |
そのまま少しだけ線路沿いの道を進みます。
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| 下宿町 |
すぐに福島県道355号線が合流してきます。
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| 福島県道355号線 |
あとはひたすらに福島県道355号線を進むと次の安積永盛駅にたどり着くことができます。
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| 滑川 |
かなり整備された滑川を渡ります。この辺りは開けていて影がないので直射日光で体力を持っていかれます。
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| 第3奥州街道踏切 |
第3奥州街道踏切で東北線の東側に変わります。
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| 水郡奥州街道踏切 |
更に水戸から伸びている水郡線を
水郡奥州街道踏切で渡ると郡山市に入ります。 |
| 東北新幹線 |
続いて東北新幹線の高架をくぐります。
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| 永盛駅前交差点 |
永盛駅前交差点を左折します。
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| 13:32 安積永盛駅 |
1時間50分ほどで安積永盛駅に到着しました。
途中のコンビニやドラッグストアで休憩したので距離の割には時間がかかりました。安積永盛駅には微弱ながらも冷房がある待合所があるので少し休憩していきます。
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| 陸橋 |
50分ほど休憩して再出発します。
福島県道17号線が旧国道4号線なので直線的で歩きやすそうです。東北線を渡るために陸橋を利用します。安積永盛駅は西側にしか入口がないので東側に行くにはこの陸橋が必要です。
休憩している間に発達した積乱雲ができていました。これは一雨きそうです。
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| 東北線 |
水郡線からの渡りもあるので線路がごっちゃしている東北線を渡ります。
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| 安積 |
交差点を右折して福島県道17号線に入ります。
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| 福島県道17号線 |
福島県道17号線に入り北進します。雲の色がヤバい。
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| 笹原川 |
笹原川を渡ります。
局所的に夕立が降っているみたいです。雨がぱらついてきたので傘をさして進みます。雷雨になったり豪雨になったら手近なお店で雨宿りしよう。
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| 郡山駅入口交差点 |
30分程度雨がぱらつく程度でしたがそれも上がって、郡山駅入口交差点を右に曲がります。
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| 15:43 郡山駅 |
1時間20分ほどで郡山駅に到着しました。
今日のところはここまでですね。
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| 日本酒 |
駅ビル内のお店で福島の地酒の飲み比べをして、
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| ソースカツ丼 |
締めにソースかつ丼を頂きました。
後から調べてみると夕立は時間雨量18mmくらいの激しい雨だったようです。出会わなくてよかった。
- 今回
徒歩：20.17km
区間：鏡石～郡山 17.9km - 累積
徒歩：271.37km
区間：東京～郡山 226.7km/535.3km 42.35%
