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2026-10-01

ペルー旅行 1日目

ヒューストンへ

羽田空港

羽田空港第3ターミナル
連休初日の朝の7時に羽田空港の第3ターミナルにやってきました。
ANAの国際線はかなり多くが第2ターミナルに移りましたがヒューストン行きは第3ターミナルからの出発のようです。乗り継ぎ客が多いとか理由があるのかな。
秋の大型連休の初日とあって朝早いのに人で混み合っています。

ANA LOUNGE
アメリカ行きなので書類のチェックがあるかと思ったのですが特に何もなくいつも通りにさっくり出国できました。時間が余ったのでそのままANA LOUNGEに入ります。

朝食
出発時間的に機内食は昼食になると思ったので朝食分はラウンジで食べておきます。飛行機に乗ったら呑むのでここでは呑まない。というより、昨日は職場の呑み会だったので普通に眠いです。

NH114便

羽田空港第109番ゲート
搭乗時間近くになったのでゲートに移動しました。今日は109番からの出発でかなりの良位置です。ダイヤと都合の関係で行きはANAで帰りはユナイテッド航空の利用です。ヒューストンとリマの間は往復ともにユナイテッド航空です。どの便もANAとユナイテッドは共同運行になっているのでどちらからも予約可能でした。料金を比較してみるとほとんど同じだったのでマイル積算率を考えてANAで予約しました。

JA880A
10:31
機材はいつものB787-9で塗装だけはスタアラ特別塗装機でした。風の噂でB787でも新型の飛行機を受け取ったとか聞いたので巡り合わないだろうか。
搭乗後から爆睡していましたが、飛行機は羽田空港のRWY34Rを助走区間から長々と離陸滑走して飛び立っていきました。ヒューストンは遠いもんね。

アサヒスーパードライ
離陸して1時間で機内食の提供が始まりました。
ビールを頼むと今日はアサヒスーパードライでした。これぞ酔うために特化したビールです。

牛すき焼き丼
食事は牛すき焼き丼を選択して赤ワインでいただきます。味はふつうに美味しい。そしてクラッカーはあるけどパンはない。やっぱりご飯の時にパンをつけるのは止めたのかな。
いい感じに酔っ払って爆睡継続です。今朝の起床が5時と早かったというのもあるのですが、ヒューストン到着が朝なので機内でなるべく寝ておきたいです。

マフィン
離陸して7時間でマフィンが出てきました。12時間の長時間フライトなので2食+軽食になるらしい。食事だけでもかなりの積み込み量になりそう。悪くはないんだけど焼き紙にくっつくものは避けてほしいんだよなあ。

のり弁当
離陸して10時間で最後の機内食になりました。しばらく日本から離れるのでのり弁当にしました。肝心の海苔が佃煮だった。外国人は海苔巻を食べるけど海苔自体は苦手な人が多いらしいのでその対策かな。なんか紙を食べている気分になるらしい。まあ製法は似たようなものだけどね。

ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港
8:42
アメリカのヒューストンにあるジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港のRWY27に着陸してD11番スポットに到着しました。

アメリカ入国

ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港
アメリカについたら入国しなければならないのですが、アメリカは実は2回目になります。でも、前回ははるか昔で制度も大きく変わっています。ESTAもそのうちの一つです。書類は準備しておいたのですが私の英語が酷いことを悟ってくれたのかリマ行きのEチケットを確認すると顔写真の撮影と指紋の採取だけでOKでした。指紋だけが機械との相性の問題かなかなかスキャンしてくれなくて難儀しましたが無事に入国することができました。

Space Center Houston

ヒューストン宇宙センター
ヒューストンといえばNASAだよね。ということで宇宙センターにUberで移動してきました。空港のターミナルにUberのマークが書かれたピックアップポイントがあってかなりわかりやすかったです。移動は1時間程度かかります。市街地を挟んで反対側なので仕方ないです。
ヒューストン宇宙センターの入場は時間制であったので事前にきっぷは買っておきました。望外に入国審査がスムーズだったので指定された入場時間には少し早かったですが入場することができました。いつもこんな感じなのか、多少は融通してくれるのかは不明です。


フードコート

サンドイッチ
入館してまずは旅行の大荷物をサービスカウンターに預けます。聞くと場所は外だと言われてそんなわけないだろうと聞き直すと、預けるのは中だが回収するのは外のチケットカウンターの横ということでした。
無事に身軽になったところで中のフードコートで軽く昼食にします。作り置きのサンドイッチは1500円でした。なかなかに高い。前回アメリカに訪れたときは東京のほうが物価は高かったので日本が衰退していってるのをとても感じます。パンもパッサパサで特に美味しくない一品でした。

トラムツアー

トラム
ヒューストン宇宙センターの目玉はジョンソン宇宙センターへのトラムツアーです。ちなみにジョンソン宇宙センターが宇宙センターでヒューストン宇宙センターは博物館です。という事実を訪問して知りました。ジョンソン宇宙センターのコールサインはヒューストンなのでそれは間違う。
トラムツアーはいくつかあって先着受付なのですが、私は予約が唯一可能な管制塔ツアーを選びました。

管制塔
トラムで運ばれて管制室がある建物に運ばれました。

アポロ11号
現役の管制室でなくアポロ計画時代の管制室のようです。
ここではアポロ11号のミッションの主要な場面を体験できます。

管制室
当然液晶モニタなどない時代で全てブラウン管です。壁面の大型モニタが長らく疑問だったのですが、これは大きなスクリーンで背面から投射しているようです。

報道
この管制室の臨場感を報道関係者が詰めていた部屋から体験ができます。

プレス
このプレス室も当時のままで保存されているらしい。灰皿が1席1個あるところが時代を感じます。

アポロ13号
アームストロング船長の時代は生きてなかったので私としてはアポロ11号よりも映画になったアポロ13号のほうが印象深いです。月に向かい途中で燃料タンクが破裂するも乗員全員の無事帰還を果たしたミッションでした。

アポロ13号
こうしてみると映画はかなり現実を再現しているみたいですね。

屋内展示

月面車
トラムツアーの後は展示を見て回ります。

着陸船
現状で月面に有人着陸を果たしたのはアメリカだけです。

帰還する司令船
アポロ計画の展示がかなり多いですね。

ISS
ISSの展示もありました。これもアメリカ中心ですね。日本の実験施設もあります。
日本の技術で種子島から大量の物資輸送をしているのですがあんまり報道されてないですね。

宇宙遊泳する飛行士
初めて宇宙に生きている人間を送ったのはソ連でしたが、宇宙開発はアメリカが競り勝ったという感じですよね。

月の石
展示を隅々まで探して漸く見つけました。触ることができる月の石です。
アメリカは月面から月の一部を多く持ち帰っていて一般人が触ることができるものもあります。事前情報通りで触りすぎてツルツルです。本来は滑らかでなかったはずです。

屋外展示

Independence
屋内展示の後は屋外の展示も見て回ります。ヒューストン宇宙センター側で見ることができるのは2つです。
一つはこのコバンザメするスペースシャトルです。着陸後に発射基地まで戻すために飛行機に乗せて運ぶというちょっと想像しにくい発想です。実際これで安定運用していたのだからすごい。

Falcon 9 Booster Exhibit
もう一つがFalcom 9ブースターロケットです。ロケットが高額になる理由の一つとして使い捨て部品が多いという問題があります。このブースターは本来使い捨てにするブースターを再利用可能にしようという発想で作られています。まだまだ課題は多いですが、宇宙開発は既に実験的から商業的に移っているという証拠ですね。

Crowne Plaza Houston Med Ctr-Galleria Area by IHG

外観
宇宙センターの観光の後はUberで本日のホテルまで移動します。今晩はCrowne Plaza Houston Med Ctr-Galleria Area by IHGを利用します。

ベッドルーム
何を言っているのかいまいち判別つかない英語でしたが無事にチェックインできました。
部屋は端で形が四角になってない分だけ少し広い構造になっているみたいです。

バスルーム
バスルームはレインシャワータイプですね。お湯が出ないわけではないけど圧力が低すぎる上に何故か冷水で水増ししている。
エレベーターが半分メンテナンス中で使えないので非常に混み合う。情報によるとだいぶ前からこの状態みたいです。
自販機でお金を飲まれる。
全体としてかなりイマイチな宿でした。

Twin Peaks

店内
ホテルの位置が結構な郊外で晩ごはんの店舗が少ないのですが、隣のブロックにスポーツバーがあったのでそちらにしました。
土曜日でカレッジアメフトが中心になっているような感じです。全員で一つの試合を見るのではなく各自で好きな試合を見るというちょっと変わった感じです。

ビール
お店の名前を冠したビールを頼みました。でかい。中瓶サイズかな。

ハンバーガー
食事はハンバーガーを頼みました。でかい。ポテトもたくさんです。これぞアメリカという感じですね。味は極上というわけではないですがボリュームが多くても食べ切れるくらいは美味しいです。
難点は支払いが現金のみだった点です。手持ちを多めに持っていてよかったです。

2026-09-06

東北線を歩こう その14

今年は秋の訪れが早くて8月末くらいから秋雨前線の影響を受けるようになってきました。9月のシルバーウィークはガッツリお出かけするので東北線に行くのは難しいかもと思っていたのですが、最初の土曜日は未明まで雨だったにもかかわらず朝になって雨が上がりました。そういうことならちょっと行ってきましょう。

旅程
郡山市から隣の本宮市まで行きます。

10:16 郡山駅
時刻は10時すぎです。まさか天気が良くなるとは思っていなかったので寝坊しました。
郡山まで東北新幹線が利用できるので移動時間は短くすんでいますね。ただ、指定席はいっぱいでした。新幹線の需要は多いですね。

福島県道17号線
駅前のアーケードがある商店街を進みます。

大町
すぐに右に曲がります。

福島県道355号線
曲がると福島県道355号線です。つまりこちらがかつての奥州街道になります。

逢瀬川
旧奥州街道を北上して逢瀬川を渡ります。水量が増えたらここは通行止めになると案内がありました。今日は穏やかそのものですね。

磐越西線
すぐに磐越西線をアンダーパスします。これは会津若松を経由して新潟の方まで向かいます。

豐景神社 鳥居
途中の豐景神社で参拝していきます。

豐景神社 参道
だいぶ石畳が傾いていますけど、整備はされていそうです。

豐景神社 社殿
東向きの神社ですね。奥州街道に合わせている感じでしょうか。

東北本線
そのまま旧奥州街道を北上していって旧日和田町に入る辺りで東北本線をオーバーパスします。

水神前
途中で駅方向へショートカットします。

11:48 日和田駅
1時間30分ほどで日和田駅に到着しました。駅舎は簡素版に作り直したのでしょうか。駅舎内に待合所があるので休憩にします。

東北本線
20分ほど休憩して再出発します。
すぐ北の福島県道115号線で東北本線を渡ります。

福島県道357号線
そのまま行くと福島県道357号線になります。次の五百川駅へは国道4号線を利用しようかと思います。

東北電力日和田変電所
途中に東北電力の変電所がありました。かなり規模が大きいですね。容量確保のためか2系統あるようです。

荒池下交差点
荒池下交差点で国道4号線と交わります。あさか野バイパスの名前がついていますね。

国道4号線
国道4号線を北上します。バイパスの名前の通りで沿道に何にもないですね。

磐越自動車道
高速道路の高架が見えてきました。磐越自動車道みたいです。いわきから新潟まで結ぶ道路で磐越線と並行していますね。

五百川
広めの河川は五百川です。駅名と同じですね。京都から五百番目の川という伝説からきているそうです。適当な伝説ですね。

アサヒビール 福島工場
五百川を渡るとアサヒビールの工場が見えます。ビール園も併設されているので工場見学もできたりするのかな?

五百川駅入口交差点
五百川駅入口交差点を右に曲がってアサヒビールの工場の敷地に沿っていきます。

アサヒビール工場敷地
やや放置され気味のアサヒビールの遊歩道を使って駅方面に向かいます。やっぱり駅からの動線が整備されている感じがしますね。

13:26 五百川駅
1時間20分ほどで五百川駅に到着しました。日和田駅と同じ構造の新しい簡素な駅舎ですね。

福島県道304号線
30分ほど休憩して出発します。次は本宮駅ですね。
まずは福島県道304号線を進みます。

第1荒井村道踏切
県道から離れて市道を通り東北線を渡ります。

福島県道355号線
再びの福島県道355号線を進みます。
この辺りは中途半端に歩道が整備されている感じです。メンテナンスもしっかりやってほしいですね。草が茂っています。

福島県道8号線
イキってチャリをデコった爆音チーマーとすれ違いながら福島県道8号線に入ります。

本宮中條
本宮の市街地の駅前交差点を左に曲がります。

福島県道189号線
駅前の道は福島県道189号線になります。

15:12 本宮駅
1時間10分ほどで本宮駅に到着しました。
直射日光で無風状態だと暑いですが秋の兆しを感じられるなかなかいい感じの天候でした。
日没まではまだ時間があるけど今日はここまでにして郡山に戻ります。

地ビール飲み比べ
郡山駅のもりっしゅで地ビールの飲み比べを頼みました。アサヒビール工場を見たらビールが飲みたくなりました。

円盤餃子
夏にビールと言えば餃子かなあ。普通の餃子との違いはわからなかったけどとても美味しい。

  • 今回
    徒歩:17.45km
    区間:郡山~本宮 14.0km
  • 累積
    徒歩:288.82km
    区間:東京~本宮 226.7km/535.3km 42.35%